Digo lo mismo que Serra, a mi juicio Cherokeerojo lo ha medido correctamente.
El offset es la distancia, en el sentido del eje, entre el plano de asiento de la llanta sobre el buje y el plano medio de la misma perpendicular al eje. Se obtiene, con su correspondiente signo, restándole a la distancia del plano de asiento hasta el talón interior de la llanta (donde hace tope la cubierta por el interior), la distancia desde el plano medio hasta dicho talón (esta última se saca midiendo entre los dos talones y dividiendo por dos).
Como en la foto de Cherokeerojo se ve que los talones de ambos lados tienen el mismo espesor, se puede hacer la medida mucho más cómodamente desde el plano de apoyo hasta el canto externo del lado interior de la llanta, en primer lugar, y restarle la mitad de la distancia entre los dos cantos exteriores, de modo que el resultado de la resta no varía.
Lo único que no me gusta es lo de usar un palo en vez de una regla de ajuste...
